合肥"米"字高铁网落最初一笔 将来3小时或者可到青岛

近年来合肥高铁建设加速,“米”字形高铁网初步成形,但东北方向的最后一“撇”还没落笔。记者获悉,新建“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”项目已进入可行性研究阶段。铁路途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁,在新沂接徐连客运专线至连云港,接在建青连铁路延伸至青岛。这条高铁项目一旦建成,合肥前往苏北、胶东半岛将更加便捷。今后,合肥人只需坐2-3个小时火车就可以到海边逛海滩、吃海鲜。

合肥-宿迁-新沂-青岛铁路

合肥到青岛欲建高铁开始可行性研究

11月2日,中铁第四勘察设计院专家来到新沂,现场讨论新建合肥至宿迁至青岛铁路合肥至新沂段的线路走向、线路与徐连客运专线的连接点和车站定位等问题。据悉,新建的“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”已进入可行性研究阶段。这条线路位于安徽省东北部和江苏省北部。线路起于安徽省合肥市,向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂,引入徐连客专新沂南站,线路全长317.204公里。线路南连合肥枢纽,与沪汉蓉铁路、合福铁路、商合杭铁路衔接,北段接入徐连客专新沂南站。

据规划,该项目全长约317千米,设计行车速度为350千米/小时,起自合肥,途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁,在新沂接入徐连客运专线至连云港,接在建青连铁路延伸至青岛。

合肥坐火车2个小时到海边,3个小时到青岛

这条铁路修好后,从合肥出发,乘坐火车只要2个小时就能到达沿海城市连云港,这将成为合肥通往大海最快的陆路通道。而目前,合肥到连云港只有普快列车,耗时需要9-10个小时。

同时,合肥前往日照、青岛等山东半岛著名的旅游城市时间也将大幅缩短。

目前,合肥前往青岛虽然已开行动车,但需要经过济南,路程相对较远,最快也要5个多小时。而这条高铁修好后,合肥到青岛之间将几乎呈直线距离,列车运行时间也将缩短至3个小时左右。同时,合肥前往日照,也将结束不通火车的历史,行程耗时大约在2个半小时左右。

合肥“米”字型高铁网将成形

合肥-青岛高铁建成后,对合肥来说,“米”字型高铁网络将“写完最后一撇”,成为无死角放射状。

打开合肥的铁路版图我们可以看到,目前,合肥往北有合蚌铁路,往西北有即将开工的商合铁路,往西有合武铁路,往西南有即将开工的合安铁路,往南有今年刚刚通车的合福铁路,往东南有合杭铁路,往东边有早已通车多年的合宁铁路,仅东北方向尚为空白。一旦合肥-青岛高铁项目获批,并顺利开工建设,那么合肥高铁网将补上最后一撇,完成‘米’字型的形态。

责任编辑:Alice

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